最成都交通论坛：推动城市轨道交通与TOD建设的融合提高
在中国推动“交通强国”战略的背景下，城市的轨道交通及其TOD（公共交通导向开发）建设迎来了黄金提高机遇。2023年11月21日，2023成都轨道交通融合城市提高高峰论坛在成都市成功举办，汇聚了众多行业精英，共同探讨城市轨道交通建设中面临的机遇与挑战，并就怎样围绕“人的需求”实现城市多方共赢展开深入交流。
TOD建设的重要性
TOD建设不仅是城市轨道交通提高的重要组成部分，也是治理大城市病、优化资源配置的重要途径。通过高密度开发的地产或者片区项目，TOD能够有效解决城市的提高难题，包括交通拥堵、人口过载和环境污染等。这次论坛上，戴德梁行发布的2023《全域TOD综合开发之中国城市操作》研究报告中，创造性地提出了“TOD一体化设计36制度”。这些制度围绕六大视角展开，分别是“站-产-城-人-文-绿”，强调了站点与周边环境、人文环境的深度融合，以达到高效的空间利用与资源配置。
六大视角助力城市提高
论坛中，戴德梁行大中华区策略提高顾问部主管陶汝鸿强调，TOD开发不应仅仅围绕轨道站点展开，而应视野放宽至一定半径范围内的高密度开发。本次研究报告通过对目标定位、空间整合、换乘接驳、慢行体系、产业生态、职住平衡、功能业态等12个要素的深入分析，分解出36个与项目需求相对应的制度。这不仅为城市规划提供新的视角，也为未来城市的建设注入了新的活力。
透过这六大视角，TOD的提高有助于解决大城市病，重塑城市空间结构，实现资源的高效配置，并推动新经济中心的建设。这正是论坛举办的意义所在，各领域的专家学者们齐聚一堂，为城市的未来提高提供智力支持。
脱碳的挑战与可持续提高
在论坛的演讲环节中，日建设计社长大松敦表示，现如今“脱碳”已成为全球城镇建设中的重要课题。TOD的提高理念必须与可持续性设计相结合。他提出了三个核心理念：通过铁路、公交等公共交通手段优化接驳体验，打造公共交通导向型城市；是规划要贴近天然，即通过城市设计使大众重新认识和珍视天然；最后，通过性能检测与天然能源的利用，努力实现零碳建筑的目标。
成都轨道交通的快速提高
成都市近年来在轨道交通建设上的成就得到了业内专家的广泛认可。通过TOD的加速建设，成都不仅在交通设施的完善上取得了显著成果，还为当地产业提高带来了新的可能性。市政府已经加大了产业招商力度，迅速聚集了各类总部企业。例如，成都市的新川创造科技园吸引了OPPO、浪潮等多家企业的功能或区域级总部入驻，这些企业的进驻标志着成都不仅在交通上实现了跨越式提高，也为地方经济注入了新的活力。
戴德梁行华西区总经理张裕鹏提供了一些数据，表明“虽然面临复杂的宏观经济环境，成都依然能够在产业提高上取得成功，这与市政府的招商政策密切相关。通过前置招商、主动招商、产业招商等策略，成都有效吸引了众多企业入驻。”同时，成都的人才储备与相对可控的生活和生产成本，也成为了企业关注的重点。
未来展望
未来，成都的轨道交通及TOD建设将继续朝着更高标准迈进。通过改善公共交通，推动绿色低碳提高，不仅将助力成都市民的出行体验提升，同时也能够为城市的经济提高与产业升级提供强有力的支持。积极落实TOD综合开发的36制度，将引导成都市朝向更加可持续和高效的路线提高。
通过最成都交通论坛的深入交流，各方对于未来城市轨道交通的建设路线与策略充满信心。在“交通强国”的助推下，成都的未来交通提高将不仅是城市提高的助力，更是推动经济、社会、文化等多方共赢的重要引擎。期待成都市在不久的将来，能够成为中国城市轨道交通和城市提高的样板，引领其他城市走向可持续的未来。
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